Wil je je elektrische auto thuis opladen tegen de laagste prijs? Met een dynamisch energiecontract en een slimme laadpaal laad je automatisch op de goedkoopste momenten van de dag. We leggen uit hoe dynamische tarieven werken, hoeveel je ongeveer kunt besparen en welke laadpaal en instellingen je thuis nodig hebt om er echt van te profiteren.
Wat is slim laden?
Slim laden met een dynamisch energiecontract betekent dat je je elektrische auto automatisch oplaadt op de momenten dat stroom het goedkoopst is. Bij een dynamisch energiecontract verandert de stroomprijs elk uur, op basis van vraag en aanbod. Een slimme laadpaal kiest zelf de goedkope uren, meestal ’s nachts of midden op de dag, waardoor je flink bespaart op je laadkosten. Het verschil met een vast of variabel contract is de prijs per uur. Bij een dynamisch tarief zie je een dag vooruit precies wanneer stroom duur of goedkoop is. Laad je je auto op de dure piekmomenten, dan betaal je te veel. Laad je in de daluren, dan profiteer je van de laagste prijs. Een slimme laadpaal regelt dat automatisch, zodat je er zelf niet naar hoeft om te kijken.
Zo bespaar je met dynamische tarieven
De besparing zit in het verschil tussen de dure en de goedkope uren. Dat verschil kan binnen een dag flink oplopen. Door je auto alleen in de daluren te laden, betaal je structureel minder voor dezelfde kilometers.
Auto laden in de daluren
De goedkoopste momenten liggen vaak ’s nachts en op zonnige middagen, wanneer er veel aanbod van stroom is en weinig vraag. Precies dan staat je auto meestal aan de laadpaal. Je stelt in je slimme laadpaal of app in dat de auto ’s ochtends vol moet zijn, en de laadpaal verdeelt het laden zelf over de goedkoopste uren.
Rekenvoorbeeld
Hoeveel je bespaart, hangt af van je verbruik en je laadgedrag. Een voorbeeld om een idee te geven:
- Je rijdt ongeveer 15.000 kilometer per jaar en verbruikt daarvoor rond de 2.700 kWh.
- Stel dat het verschil tussen laden op een piekmoment en laden in de daluren gemiddeld € 0,10 per kWh is.
- Dan scheelt slim laden je in dit voorbeeld ongeveer € 270 per jaar.
Dit is een rekenvoorbeeld, geen belofte. De werkelijke besparing verschilt per huishouden, contract en laadgedrag. Neem deze getallen als indicatie, niet als garantie.
Welke laadpaal en instellingen heb je nodig?
Hier zit het echte verschil. Een dynamisch contract levert pas geld op als je thuisinstallatie het slimme laden ook echt kan uitvoeren. Als ervaren installateur zien we vaak dat mensen wel een dynamisch tarief afsluiten, maar de juiste hardware missen. Dit heb je nodig:
Hier zit het echte verschil. Een dynamisch contract levert pas geld op als je thuisinstallatie het slimme laden ook echt kan uitvoeren. Als ervaren installateur zien we vaak dat mensen wel een dynamisch tarief afsluiten, maar de juiste hardware missen. Dit heb je nodig:
Load balancing met een P1-meter
Load balancing verdeelt het beschikbare vermogen slim over je huis en je laadpaal, zodat de stroom niet uitvalt als je tegelijkertijd kookt, wast en laadt. Een P1-meter, aangesloten op de poort van je slimme meter, leest je actuele verbruik uit. Zo weet de laadpaal precies hoeveel ruimte er is om te laden. Lees meer over het verschil tussen load balancing met een P1-meter of CT-klemmen.
Een slimme laadpaal met eigen app
Om automatisch in de daluren te laden, heb je een laadpaal nodig die dynamische tarieven kan uitlezen en zelf de goedkoopste uren kiest. Merken als Zaptec, Alfen, Peblar, Ratio en Zappi bieden slimme laadfuncties via een eigen app. Daarin stel je in tot hoe laat de auto vol moet zijn, en de laadpaal plant het laden daaromheen. Welke slimme-laden-app of energiepartner het beste bij jou past, hangt af van je situatie.
Laadpaal en zonnepanelen
Heb je zonnepanelen? Dan wordt slim laden nog interessanter. Een laadpaal met zonnepanelen kan je auto laden met je eigen opgewekte stroom. Op een zonnige middag, wanneer je panelen meer opwekken dan je huis verbruikt, gaat het overschot naar je auto in plaats van tegen een lage vergoeding terug het net op. Zo gebruik je je eigen stroom optimaal. Wil je nog een stap verder? Lees dan over de EV als thuisbatterij en bidirectioneel laden.
Meer weten over slim laden?
Wil je weten welke slimme laadpaal en instellingen bij jouw situatie en energiecontract passen? Wij denken graag met je mee. De laadpaal installateurs van LaderThuis.nl werken volgens de NEN-norm en adviseren je over de juiste laadpaal, load balancing en de koppeling met je zonnepanelen. Zo weet je zeker dat je thuisinstallatie klaar is om echt te besparen. Neem contact met ons op voor de mogelijkheden en advies.
Veelgestelde vragen over een dynamisch energiecontract en slim laden
Is het slim om een dynamisch energiecontract te hebben?
Dat hangt af van je verbruik en je laadgedrag. Kun je je grote verbruik, zoals het laden van je auto, verschuiven naar de goedkope daluren, dan bespaar je vaak. Verbruik je vooral op vaste, dure momenten, dan is het voordeel kleiner. Voor EV-rijders met een slimme laadpaal is een dynamisch contract meestal aantrekkelijk.
Is een dynamisch contract slim als je zonnepanelen hebt?
Ja, vaak wel. Je gebruikt je eigen opgewekte stroom overdag om je auto te laden, en de uren dat je wél van het net haalt, kies je zo goedkoop mogelijk. Houd wel rekening met de afbouw van de salderingsregeling, waardoor zelf verbruiken aantrekkelijker wordt dan terugleveren.
Kan ik mijn elektrische auto opladen met een dynamisch energiecontract?
Zeker. Een dynamisch contract werkt met elke laadpaal. Het verschil zit in de besparing: met een slimme laadpaal die dynamische tarieven uitleest, laad je automatisch in de goedkoopste uren. Zonder die slimme functie moet je zelf het juiste moment kiezen.
Wat zijn de nadelen van een dynamisch tarief?
De prijs staat niet vast, dus je stroomrekening is minder voorspelbaar. In periodes met hoge vraag kunnen de prijzen op piekmomenten hoog uitvallen. Slim laden vangt dat grotendeels op, omdat je juist de dure uren vermijdt. Een slimme laadpaal is daarbij eigenlijk een voorwaarde.
Hoe werkt salderen bij een dynamisch contract?
Salderen betekent dat je teruggeleverde stroom wordt weggestreept tegen je verbruik. Bij een dynamisch contract gebeurt dat tegen het uurtarief van het moment van teruglevering. Omdat de salderingsregeling wordt afgebouwd, loont het steeds meer om je zonnestroom zelf te gebruiken, bijvoorbeeld door je auto overdag te laden.
Kan ik een slimme stekker gebruiken met een dynamisch energiecontract?
Voor kleine apparaten kan een slimme stekker helpen om op goedkope uren te schakelen. Voor het laden van een auto is dat geen veilige oplossing. Een auto laad je op een vaste laadpaal thuis, die is gemaakt voor het hoge vermogen en de lange laadduur die daarbij horen.
